<<< ОГЛАВЛЕHИЕ >>>

Тема 3.2. «Потребительские свойства и ассортимент амортизаторных жидкостей»

В гидравлических амортизаторах автомобилей применяют нефтяные маловязкие масла или их сме­си (веретенное масло АУ или смесь трансформатор­ного и турбинного масла в соотношении 1:1).

Лучшими эксплуатационными свойствами обла­дают автомобильные всесезонные амортизаторные жидкости АЖ-12Т и МГП-10 (табл. 3.5).

Жидкость АЖ-12Т представляет собой смесь маловязкого минерального масла и полиэтилсилоксановой жидкости, к которой добавлены присадки, улуч­шающие ее противоизносные и противоокислительные свойства.

Жидкость устойчиво работает в диапазоне рабочих температур от -50 до +90 °С и повышенном давлении. Используется только в конструкциях амортиза­торов, детали которых выполнены из маслостойкой резины.

Жидкость МГП-10 представляет смесь трансформаторного масла и полисилоксановой жидкости с добавлением животного жира, противоокислительной и противопенной присадок.

Гидравлическая жидкость MANNOL hydraulik LHM Fluid ( SCT , Германия) изготавливается на минеральной основе.

Жидкость обладает высокой стабильностью и индексом вязкости, сохраня­ет текучесть при температурах окружающей среды до -62 °С. Согласно реко­мендациям изготовителя, может использоваться в гидравлических системах автомобилей, усилителях рулевого управления и приводах тормозов, а также в гидропневматических подвесках автомобилей, выпускаемых с 1967 г. Наличие специальных добавок в жидкости предотвращает разрушение резиновых уп­лотнений.

Универсальная гидравлическая жидкость MANNOL hydraulik central ( SCT , Германия) на минеральной основе специально разработана для использования в любых гидравлических системах, амортизаторах, подвесках, гидравлических усилителях руля и других автомобильных системах, работающих в диапазоне ра­бочих температур от -40 до +130 °С. Жидкость соответствует требованиям стан­дартов VW TL 521 46 и Volvo STD 1273.36 и применяется на автомобилях Audi , BMW , Peugeot , Citroen , Volkswagen и Volvo .